Лет 5 назад все мои друзья и знакомые, да и я с ними, покупали подшипники для роликов, ориентируясь только на точность шлифовки подшипника. Казалось, чем выше точность шлифовки подшипника — ABEC, тем быстрее будешь ехать: ABEC-5 ставили в агрессивы, для фрискейта выбирали ABEC-7, чтобы быстро ехать ABEC-9, а для слалома использовали вообще ILQ. Я перепробовал их все, спустя 1600 замененных подшипников, понимаешь, что на скорость влияет не только точность шлифовки шариков подшипника, а еще смазка, пыльники и материалы из которых их производят, не считая диаметра колеса.
История развития роликовых коньков. С чего все начиналось и к чему пришло, с середины 18 века до наших дней.
Основной вопрос состоял в том, что интересно послушать мнение человека кто реально катался на трискейтах. Попытаемся разобраться.
Ричи Эйслер в коллаборации с кинооператором Йонасом Хансоном сняли 4-й выпуск Elite Series. Чтобы вы получили дополнительное представление об одном из самых захватывающих релизов года, Джейк Илэй из Loco провел с Ричи небольшое интервью.
Выбрать ролики - занятие непростое. И если подойти к нему с ответственностью, то покупка будет радовать вас долгое время.
Drift топовые ролики фирмы Flying Eagle. Эта модель, разработана для любителей и профессиональных спортсменов.
До появления слаломных рам спортсменам постоянно приходилось искать похожие по жесткости и профилю колёса, но разного диаметра. С краёв ставили колёса поменьше, в центре побольше. Такая расстановка колёс называется рокеринг, в народе «банан». Рокеринг даёт больше манёвренности, с ним проще объезжать конусы и соответственно катать слалом.
Из этой статьи вы узнаете: что делать если на роликах написано два размера и как меняются размеры у современных роликовых коньков.
→-
На странице:Показано с 151 по 170 из 170 (всего 6 страниц)
