Трюковые самокаты
Трюковый самокат (кикскутер) предназначен для экстремального катания. Он рассчитан на большие нагрузки, поэтому подойдет как ребенку, так и взрослому.
Для чего нужен трюковый самокат?
Кикскутер дает возможность:
- кататься на одном колесе,
- делать различные виды прыжков,
- ехать в обратном направлении,
- разворачиваться без отрыва колес.
Особенности самоката для трюков
Кикскутер отличают от других моделей:
- отсутствие складного механизма,
- низкий и широкий руль без регулировок,
- мощные алюминиевые деки и вилки,
- колеса диаметром 100 или 110 мм с производительным полиуретаном, а зачастую и с металлической ступицей.
Конструкция кикскутера должна без помех выдерживать любое физическое усилие райдера. Складной механизм снижает надежность, а это означает, что при выполнении прыжков, финтов, ударах и так далее самокат может развалиться. На руле обязательно стоят мягкие резиновые грипсы, имеется наждак на деке.
Конструкция исключает любые лишние элементы, которые могли бы увеличить вес. Кикскутер должен быть легким, маневренным, стойким к различным ударам и скольжениям. Поэтому при производстве трюковых самокатов используют детали с большим запасом прочности. На смену стальным вилкам с резьбой пришли моноблочные алюминиевые вилки с продвинутыми системами компрессии.
Типы трюковых самокатов
| Дерт | Стрит | Парковый |
|---|---|---|
|
Отличительным признаком этого типа является ширина:
|
Рассчитан на уличный стиль катания, который предполагает трюки на бордюрах, лестницах, дорогах. Классические атрибуты - большой вес, широкий руль, плоское дно деки, колеса диаметром 100 или 110 мм, наличие пег. |
В эту группу входят легкие маневренные модели, которые удобно крутить. |
Для начинающих райдеров оптимальны более легкие модели. На них проще учиться новым трюкам. Легкие модели также высоко котируются и в парке: такие самокаты проще крутить.
Стрит райдеры, как правило, наоборот, катаются на более тяжелых самокатах - в стрите важна прочность, а она как правило достигается за счет большего количества металла, а значит большего веса.
От расположения руля зависит высота прыжка. Чем оно ниже, тем легче райдеру поднять самокат вверх. В стрите используются высокие и широкие рули. В парковых моделях - более низкие и узкие. Рынок трюковых самокатов предлагает 3 основные формы рулей:
| T-образные — простые, легкие, безопасные модели. | Y-образные — более прогрессивные и выносливые. | Bat-Wing — самая прочная конструкция, в которой основную нагрузку держат не перья руля, а трубы. |
Управляемость самоката во многом зависит от типа компрессии.
Резьбовая — простая и недорогая система, широко используется в моделях для начинающих. Чаще всего на открытых подшипниках, которые легко обслуживать. Вилка держится за счет гайки, зажимающей рулевую.
SCS-компрессия — самая надежная и тяжелая. Хомут держит одновременно и вилку, и руль.
KS/ICS-компрессия — самая легкая и относительно недорогая система, которая подходит для большинства рулей и вилок. Хомут фиксирует положение руля на вилке и одновременно поддерживает компрессию.
HIC/IHIC-компрессия — надежная система, которая держится с помощью якоря и болта, установленного сверху вниз. Хомут зажимает руль, вилку и проставку.
Критерии выбора
Прежде чем купить трюковый самокат, объективно оцените свои физические возможности и навыки катания.
- Модели для новичка обычно оснащены декой 4 дюйма, рулем не шире 50 сантиметров, стальной вилкой и пластиковыми колесами.
- Самокаты для продвинутых райдеров имеют хороший баланс и 110 мм колеса с алюминиевыми ступицами, цельную алюминиевую вилку. Руль с кроссбаром отличается повышенной прочностью. Широкие деки используются в стрите. Для парка предпочтительны узкие.
- Дека в трюковых самокатах подбирается с учетом стиля катания и размера ноги пользователя, а руль - в соответствии с шириной плеч.
- Вес кикскутера — решающий критерий для многих райдеров. Слишком легкий самокат не даст нужной инерции, слишком тяжелый будет неповоротливым. Почти все модели весят около 4 кг.
- Колеса бывают с пластиковыми спицами, металлическими спицами и металлическим сердечником. Разница между ними в жесткости. Чем она больше, тем быстрее едет кикскутер. Самые тяжелые и жесткие диски — цельнолитые алюминиевые. Спицованные — легче на 30% и более, при незначительной потере жесткости. Пластиковые колеса еще мягче и легче, но быстрее изнашиваются и не позволяют быстро разогнаться. Они подойдут новичку в силу устойчивости к отрыву полиуретана от диска колеса и опытному райдеру, который выбирает прыжки.
Ассортимент Rollbay.ru
В нашем интернет-магазине вы можете сравнительно недорого купить трюковые самокаты, а также комплектующие к ним. В нашем каталоге представлены товары ведущих мировых производителей. Мы организуем доставку по Москве, Санкт-Петербургу и другим городам России и предоставляем выгодные условия крупным заказчикам. Вы можете уточнить оптовые цены у наших консультантов по телефону 8-800-333-83-24.
Вас может заинтересовать
