Топ-3 вопросов о роликах в магазине Rollbay в мае
— А можно поставить штатный тормоз?
— А тормоз только на одной ноге?
— А как же тормозить?!
О безопасных и эффективных способах торможения снято и написано огромное количество материала. Мы сегодня поговорим о том, почему в магазинах и роллер школах настоятельно рекомендуют отказаться от штатного тормоза. В уважающих себя школах с опытными сертифицированными инструкторами не обучают торможению штатником.
И ведь на самом деле, в нашем ассортименте только детские ролики комплектуются штатным тормозом. Взрослые модели почти все без тормоза. А на тех, что есть, мы сразу предлагаем снять штатник. Почему? Давайте разберемся.
Штатный тормоз — это конструкция, состоящая из опорной рамки с тормозной колодкой. Крепится, как правило, к раме ролика за последним колесом. Устанавливается на одну ногу — правую или левую. Длина конструкции варьируется от трёх до семи сантиметров. Вес от 85 до 145 граммов. Учитывая особенности конструкции, вытекают следующие последствия при катании.
Штатник мешает. Можно зацепиться при съезде с бордюра или лестницы.
Тормозит неэффективно. При торможении штатником в контакт с асфальтом вступает только одна точка — тормозная колодка. На высоких скоростях вам потребуется большое расстояние, чтобы остановиться подобном способом.
Дисбаланс веса. Штатный тормоз устанавливается на одну ногу, его вес в среднем 115 грамм. Представьте сколько тысяч выталкиваний ногами вы сделаете за среднюю покатушку в 15 км. Для организма это будет большая асимметричная нагрузка.
У новичков возникает иллюзия, что штатным тормозом легко тормозить, но это совершенно не так. Потребуется изрядное количество времени, чтобы научиться ловко и вовремя использовать штатник. Тут и навык переноса веса на одну ногу, удержание разножки, включение мышц спины и пресса для удержания верха тела, а также выход в полу баланс на заднее колесо. Столько всего надо уметь!
Такой набор навыков позволит начать осваивать торможения и без штатного тормоза. Эти способы достаточно эффективные и проверены временем. Речь о плуге и Т-стопе. Не пожалейте пары тренировок для освоения приёмов торможения и тогда вы сможете не переживать за свою остановку.
Наша статья об эффективном торможении на роликах
