Обзоры и сравнения товаров

Лет 5 назад все мои друзья и знакомые, да и я с ними, покупали подшипники для роликов, ориентируясь только на точность шлифовки подшипника. Казалось, чем выше точность шлифовки подшипника — ABEC, тем быстрее будешь ехать: ABEC-5 ставили в агрессивы, для фрискейта выбирали ABEC-7, чтобы быстро ехать ABEC-9, а для слалома использовали вообще ILQ. Я перепробовал их все, спустя 1600 замененных подшипников, понимаешь, что на скорость влияет не только точность шлифовки шариков подшипника, а еще смазка, пыльники и материалы из которых их производят, не считая диаметра колеса.

До появления слаломных рам спортсменам постоянно приходилось искать похожие по жесткости и профилю колёса, но разного диаметра. С краёв ставили колёса поменьше, в центре побольше. Такая расстановка колёс называется рокеринг, в народе «банан». Рокеринг даёт больше манёвренности, с ним проще объезжать конусы и соответственно катать слалом.